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Ford Focus C - MAX

1903 wurde von Henry Ford die amerikanische Autofirma Ford gegründet. Zwei oder drei Arbeiter bauten ein Auto zusammen, die Teile wurden von anderen Firmen geliefert. Zu Beginn wurden aber nur sehr wenige Autos verkauft.
Henry Ford begann mit dem Modell A. Es folgten die Modelle B, C und so weiter im Alphabet. Erst das Modell T wurde ein sehr großer Erfolg. Es wurde 1908 gebaut und als "Thin Lizzy" bekannt. Die große Nachfrage konnte nur erfüllt werden, indem man in ein größeres Werk umzog. Hier wurde auch die Fließbandproduktion eingeführt. Nun konnten die Teile günstiger zusammengebaut werden. Nach 10 Jahren war die Hälfte der Autos in Amerika ein Ford T-Modell. Insgesamt wurden 15,5 Millionen "Thin Lizzys" verkauft.

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Heute ist Ford nach Toyota und General Motors der drittgrößte Autohersteller auf der Welt. Zum Konzern gehören auch die Marken Jaguar, Landrover, Lincoln, Mercury, Shelby und Volvo.
Im Jahr 2003 wurde das 300-millionste Ford-Modell gebaut. Es war ein rotes Ford-Mustang-Coupé. Im Jahr 2004 wurden von dem Konzern weltweit 6,7 Millionen Fahrzeuge verkauft. Für Ford arbeiten auf der Welt etwa 325.000 Arbeiter.

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Seit dem Mai 2003 wird der Ford Focus C - MAX im Werk Saarlouis gebaut. Er ist ein Kompaktvan, hat aber im Gegensatz zu seinen Konkurrenten (VW Touran, Renault Scenic, Opel Zafira) keine dritte Sitzreihe. Neben 4 verschiedenen Benzin- und Dieselmotoren stehen auch alternative Antriebe wie Erdgas und Bio-Ethanol zur Verfügung.
Die verbesserten Modelle ab Frühjahr 2007 heißen nur noch Ford C - MAX.

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Ford Focus C - MAX 1.8

Zylinder: 4

Hubraum: 1.798 cm³

Leistung: 120 PS bei 6.000 Umdrehungen/min

Höchstgeschwindigkeit: 195 km/h

Beschleunigung: 10,8 Sekunden von 0 - 100 km/h

Länge: 4,33 m

Breite: 1,82 m

Höhe: 1,60 m

Leergewicht: 1.422 kg

Verbrauch: 7,2 l

Preis: ab 21.075 Euro (Stand 2007)

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Quelle: Fotos: Medienwerkstatt Mühlacker (MH)

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