Pfeilerbrücke - allgemein

In Gelsenkirchen befindet sich bei Kilometer 5,7 die Pfeilerbrücke.
Sie ist mit 344 m die längste Brücke der Erzbahn.

Die Pfeilerbrücke wurde in den Jahren 1918 - 1919 gebaut.
Sie schloss die Zeche Alma an die Erzbahn an.

Am Anfang und am Ende befinden sich zwei Fachwerkkonstruktionen.
Die südliche Fachwerkkonstruktion überspannt mit einer Länge von 45,6 m die Güterbahnstrecke Gelsenkirchen-Wanne.
Die nördliche Fachwerkkonstruktion überspannt mit einer Länge von 33 m die Köln-Mindener Eisenbahn.

Nördliche Fachwerkkonstruktion

Zwischen diesen beiden Fachwerkkonstruktionen befinden sich 21 Stahlfelder.
Jedes Stahlfeld ist 13,35 m lang.
Die Stahlfelder wurden mit dem sind mit dem Fundament verschraubt.
So können sie beim Auftreten von Bergschäden nachgerichtet werden.
Der Radweg über die Pfeilerbrücke befindet sich 14 m über dem Erdboden.
Die Instandsetzung der Pfeilerbrücke wurde Ende 2005 abgeschlossen.