Porsche 356 A 1600 GS Carrera GT

Porsche ist Deutschlands bekanntester Sportwagenhersteller und weltweit bekannt.
Gegründet wurde die Firma 1931 als Konstruktionsbüro.
Das erste Auto mit dem Namen Porsche war der legendäre Porsche 356.
Der weltweit bekannteste Porsche ist der Porsche 911, der ab 1964 gebaut wurde.
Seine Form ist typisch für einen Porsche und wurde auch bei den Nachfolgemodellen nur wenig verändert.
So besitzt auch der Porsche 997 aus dem Jahr 2004 die typische Form des 911-er.

Das Nachfolgemodell des Porsche 356 A 1500 GS-GT Carreras von 1956 wurde 1958 vorgestellt.
Dieser Porsche wurde gleich in zwei Versionen angeboten:
Den 356 A 1600 GS Carrera de Luxe mit 105 PS für den leistungsverwöhnten Straßenfahrer und den 1600 GS Carrera GT mit 115 PS für den aktiven Sportfahrer.
Technisch war der 1,6-Liter-Carrera weitgehend mit seinem um 100 ccm Hubraum kleineren Vorgänger gleich.
Auch an der Karosserie gab es nur kleinere Änderungen.
So gab es die Stoßstangen ohne die Stoßstangenhörner und im Innenraum verzichtete man zur Gewichtsreduzierung auf die Kurbelfenster und auf die Bodenteppiche.

Der Porsche 356 A Carrera wurde insgesamt 700 mal gebaut.
Es gab ihn als Coupé, als Cabriolet und als Hardtop-Coupé.
In der Hand sportlicher Privatfahrer wie Heini Walter, Paul Ernst Strähle und Sepp Greger war der GT in seiner Klasse bei den damals populären Bergrennen nicht zu schlagen.
Aber auch bei der berühmten Straßenrennen Mille Miglia in Italien 1957 gewannen Strähle/Linge mit dem Porsche 356 A 1600 GT Carrera ihre Klasse.

Technische Daten

Baujahr: 1958 - 1959

Zylinder: 4

Hubraum: 1.588 cm³

Leistung: 115 PS bei 6.200 Umdrehungen in der Minute

Höchstgeschwindigkeit: ca. 200 km/h

Leergewicht: 865 kg

Länge: 3,95 m

Breite: 1,67 m

Höhe: 1,31 m