Porsche 911 Carrera RSR 3.0

Porsche ist Deutschlands bekanntester Sportwagenhersteller und weltweit bekannt.
Gegründet wurde die Firma 1931 als Konstruktionsbüro.
Das erste Auto mit dem Namen Porsche war der legendäre Porsche 356.
Der weltweit bekannteste Porsche ist der Porsche 911, der ab 1964 gebaut wurde.
Seine Form ist typisch für einen Porsche und wurde auch bei den Nachfolgemodellen nur wenig verändert.
So besitzt auch der Porsche 997 aus dem Jahr 2004 die typische Form des 911-er.

Das neue Auto mit dem traditionsreichen Typennamen wurde Porsches Hit in der Rennsaison 1973: Der Porsche Carrera RS, ein 900 kg leichter Porsche 911, der in der Rennversion RSR zunächst aus 2,8 Liter Hubraum 300 PS, später aus 3 Liter 310 PS leistete.
Er errang in seiner ersten Saison drei internationale und sieben nationale Meisterschaften.

Die Karriere des Porsche Carrera RSR begann beim 24 Stunden Rennen in Daytona/Florida, und sie begann gleich sehr aufregend.
Denn der für diesen Dauertest dem amerikanischen Privatteam Gregg/Haywood anvertraute Porsche Carrera RSR siegte unangefochten vor den leistungsmäßig überlegenen Prototypen von Ferrari, Matra und Mirage-Ford.

In seiner eigenen Kategorie, der Grand-Tourisme-Klasse, fand der Porsche Carrera RSR bald keine Gegner mehr.
Die Rennen um die GT Europameisterschaft gerieten 1973 zu einem Porsche Festival.
Dieser "Elfer" schrieb Sportgeschichte: Was es 1973 und später noch in der GT Klasse zu gewinnen gab, fiel an den RS und RSR - ob auf der Rundstrecke oder auf der Rallyepiste - stets waren es die "Elfer" mit dem charakteristischen Bürzel, die es zu schlagen galt.

Technische Daten

Baujahr: 1973

Zylinder: 6

Hubraum: 2.998 cm³

Leistung: 330 PS bei 8.000 Umdrehungen/min

Höchstgeschwindigkeit: etwa 280 km/h

Beschleunigung: 4 Sekunden von 0 auf 100 km/h  

Leergewicht: 900 kg

Länge: 4,23 m