Porsche 944 GTR “Le Mans“

Porsche ist Deutschlands bekanntester Sportwagenhersteller und weltweit bekannt.
Gegründet wurde die Firma 1931 als Konstruktionsbüro.
Das erste Auto mit dem Namen Porsche war der legendäre Porsche 356.
Der weltweit bekannteste Porsche ist der Porsche 911, der ab 1964 gebaut wurde.
Seine Form ist typisch für einen Porsche und wurde auch bei den Nachfolgemodellen nur wenig verändert.
So besitzt auch der Porsche 997 aus dem Jahr 2004 die typische Form des 911-er.

1981 schickte Porsche einen Versuchswagen an den Start zum 24 Stunden Rennen von Le Mans, hinter dessen Tarnbezeichnung "924 GTP Le Mans" sich der Prototyp des künftigen Porsche 944 verbarg.

Das Coupé verfügte über einen neu entwickelten wassergekühlten 2,5-l-Vierzylinder-Turbo mit Vierventil-Zylinderkopf.
Außerdem verwendete er eine erstmals im Renneinsatz vollelektronische Bosch-Kraftstoffeinspritzung.

Zwar kam der Prototyp für einen Gesamtsieg nicht in Frage, doch wollten die Porsche-Ingenieure das härteste Langstreckenrennen der Welt nutzen.
Der Rennsport war nach wie vor das beste Prüffeld für die Serie.
Wie ein Uhrwerk spulte die auf 410 PS getrimmte Rennversion mit den Fahrern Walter Röhrl und Jürgen Barth die 24-Stunden-Distanz herunter.
Nach 4.401 Kilometer und einem Schnitt von 184 km/h belegten sie einen hervorragenden siebten Rang im Gesamtklassement.
Obendrein gewann das neue Auto den Preis für die kürzeste Boxenstandzeit.

Technische Daten

Baujahr: 1981

Zylinder: 4

Hubraum: 2.478 cm³

Leistung: 410 PS bei 6.500 Umdrehungen/min

Höchstgeschwindigkeit: etwa 300 km/h

Leergewicht: 950 kg

Länge: 4,20 m

Breite: 1,74 m

Höhe: 1,27 m