Porsche March 89P

Porsche ist Deutschlands bekanntester Sportwagenhersteller und weltweit bekannt.
Gegründet wurde die Firma 1931 als Konstruktionsbüro.
Das erste Auto mit dem Namen Porsche war der legendäre Porsche 356.
Der weltweit bekannteste Porsche ist der Porsche 911, der ab 1964 gebaut wurde.
Seine Form ist typisch für einen Porsche und wurde auch bei den Nachfolgemodellen nur wenig verändert.
So besitzt auch der Porsche 997 aus dem Jahr 2004 die typische Form des 911-er.

Porsche und March bauen über den Winter 1988/89 in England ein für den 2,65-Liter-V8 maßgeschneidertes Rennauto.
Der rund 750 PS starke Indy-Motor wurde durch die Neugestaltung von Druckanlage, Kühler, Wärmetauscher und Auspuffanlage im Sinne einer optimierten Aerodynamik umgestaltet.
Der Motor konnte mit einem neuen Getriebe tiefer eingebaut werden.
Die Karosserie bestand im unteren Teil aus Aluminium.
Der obere Teil war aus Kohlefaser-Verbundmaterial hergestellt.
Die Karosserie war jetzt kompakter, die Stirnfläche verkleinert und die Anströmung des Heckflügels wurde verbessert.

In den Vereinigten Staaten startete das Werksteam in seine zweite CART-Saison mit dem Porsche March 89P.
Der dritte Lauf, das 500-Meilen-Rennen von Indianapolis, begann verheißungsvoll.
Teo Fabi qualifizierte sich für Startplatz 13 und war im Warm-up Drittschnellster.
Er lag auf Rang zwölf, als eine gebrochene Ventilfeder seine Fahrt in Runde 23 beendet.
Eine Woche nach Indy war Fabi in Milwaukee Dritter und fuhr bei den kommenden neun Rennen achtmal unter die ersten Vier.
Auf der Rennstrecke von Portland gelang die erste Trainingsbestzeit.
In Michigan war mit Rang zwei das nächste Podiums-Resultat erreicht.
Es folgte ein Sieg in Mid Ohio und ein weiterer zweiter Platz in Elkhard Lake.
Bis zum Rennen in Nazareth hatte Fabi gute Chancen auf den Titel.
Er schloss das Jahr auf Rang vier der Fahrerwertung ab.

Für 1990 war der Einsatz von zwei Porsche in der CART vorgesehen.
Als zweiter Fahrer neben Teo Fabi kam der Amerikaner John Andretti, Neffe des Formel-1-Weltmeisters von 1978 und Indy 500-Siegers Mario Andretti.

Technische Daten

Baujahr: 1989  - 1990

Zylinder: 8

Hubraum: 2.649,2 cm³

Leistung: 750 PS bei 11.200 Umdrehungen/min

Höchstgeschwindigkeit: etwa 360 km/h

Leergewicht: 703 kg

Länge: 4,66 m

Breite: 2,01 m

Höhe: 0,98 m