Porsche 911 Carrera 2 Cup Coupé

Porsche ist Deutschlands bekanntester Sportwagenhersteller und weltweit bekannt.
Gegründet wurde die Firma 1931 als Konstruktionsbüro.
Das erste Auto mit dem Namen Porsche war der legendäre Porsche 356.
Der weltweit bekannteste Porsche ist der Porsche 911, der ab 1964 gebaut wurde.
Seine Form ist typisch für einen Porsche und wurde auch bei den Nachfolgemodellen nur wenig verändert.
So besitzt auch der Porsche 997 aus dem Jahr 2004 die typische Form des 911-er.

Was 1986 mit dem 944 Turbo Cup begonnen hatte, setzte 1990 der 911 Carrera Cup mit noch mehr Erfolg fort.
Auf der Basis des im Herbst 1989 erschienen 911 Carrera 2 entstand eine Cup-Version, bei der im Innenraum die Mitfahrersitze vorn und hinten ebenso fehlten, wie akustisches Dämm-Material und ein Unterbodenschutz.

Ein Sicherheits-Überrollkäfig sorgte für zusätzliche Sicherheit.
Das weitgehend serienmäßige 3,6 Liter-Triebwerk mit Doppelzündung leistete dank einer leicht veränderten Zündelektronik und eines etwas geänderten Auspuffs in der Cup-Version 265 PS.
Die Leistungssteigerung gegenüber dem Serienmodell fiel mit 15 PS somit sehr gering aus. Ein Fünfganggetriebe übertrug die Kraft an die Hinterräder.

Eine abgeänderte Fahrwerksabstimmung, härtere und kürzere Federn sowie einstellbare Querstabilisatoren gewährleisteten die für den Rennsport nötige Präzision.
Der Cup-Carrera lag 55 Millimeter tiefer als das Serien-Modell.

Die Lenkung war direkter übersetzt und kam, wie bei allen Nachfolgemodellen (bis 911 Cup 3.8) ohne Servo-Unterstützung aus.

Im Porsche 911 Carrera Cup wurde mit dem serienmäßigen und wegweisenden Metallträger-Katalysator und mit dem ABS-System gefahren.

Technische Daten

Baujahr: 1990 und 1991

Zylinder: 6

Hubraum: 3.600 cm³

Leistung: 265 PS bei 6.100 Umdrehungen/min

Höchstgeschwindigkeit: etwa 210 km/h

Leergewicht: 1.120 kg

Länge: 4,24 m

Breite: 1,73 m

Höhe: 1,27 m