Porsche-Austria 917-4.9 Kurzheck-Coupé

Porsche ist Deutschlands bekanntester Sportwagenhersteller und weltweit bekannt.
Gegründet wurde die Firma 1931 als Konstruktionsbüro.
Das erste Auto mit dem Namen Porsche war der legendäre Porsche 356.
Der weltweit bekannteste Porsche ist der Porsche 911, der ab 1964 gebaut wurde.
Seine Form ist typisch für einen Porsche und wurde auch bei den Nachfolgemodellen nur wenig verändert.
So besitzt auch der Porsche 997 aus dem Jahr 2004 die typische Form des 911-er.

Zur Saison 1970 kamen neben dem seit 1969 eingesetzten "John Wyer Automotive Engineering"  die weiß-rot lackierten Porsche 917 von Porsche-Austria dazu.

Für die neue Saison war aber die Kurzheck-Karosserie des Porsche 917 gründlich überarbeitet worden, nachdem bewegliche Spoiler nicht mehr zulässig waren.
Auch die Optik war neu.
Ab der Cockpitmitte stieg die Verkleidung bis über die hinteren Räder an.
Die Plexidur-Abdeckung fehlte ganz.
Die Ansaugtrichter und das waagerecht liegende Lüfterrad lagen nun frei im Luftstrom.
Der Porsche 917 war 1970 auch um 140 mm kürzer und 96,5 mm breiter geworden, eine Folge der breiteren Reifen.
Damit gelang dann endlich der ganz große Sieg: Hans Herrmann und Dick Attwood gewannen am 13./14.6. 1970 mit dem Porsche 917 Kurzheck in den Farben des Austria-Teams erstmals für Porsche die 24 Stunden von Le Mans.

Technische Daten

Baujahr: 1970

Zylinder: 12

Hubraum: 4.994 cm³

Leistung: 580 PS bei 8.400 Umdrehungen in der Minute

Höchstgeschwindigkeit: etwa 340 km/h
               
Leergewicht: 800 kg
                      
Länge: 4,14  m

Breite: 1,97 m

Höhe: 0,92 m