Porsche 917/10 CanAm-Spyder (1972)

Porsche ist Deutschlands bekanntester Sportwagenhersteller und weltweit bekannt.
Gegründet wurde die Firma 1931 als Konstruktionsbüro.
Das erste Auto mit dem Namen Porsche war der legendäre Porsche 356.
Der weltweit bekannteste Porsche ist der Porsche 911, der ab 1964 gebaut wurde.
Seine Form ist typisch für einen Porsche und wurde auch bei den Nachfolgemodellen nur wenig verändert.
So besitzt auch der Porsche 997 aus dem Jahr 2004 die typische Form des 911-er.

Für die hoch dotierte amerikanische CanAm-Serie, die zweisitzige Rennwagen mit Motoren aller Größen und Spielarten erlaubte, entwickelte Porsche das bewährte Porsche 917 Coupé zum offenen Spyder weiter.
Der 12-Zylinder-Motor wurde mit zwei Abgasturboladern versehen, die die Leistung anfänglich auf 850 PS, dann auf stolze 1.000 PS brachten.
Dafür musste ein neues Vierganggetriebe mit Magnesiumgehäuse entwickelt werden.
Das Tankvolumen wurde auf 330 Liter vergrößert, denn der aufgeladene Motor hatte einen kräftigen Durst.
Bei einem 200 Meilen CanAm-Rennen lag der Verbrauch bei guten 80 Liter pro 100 Kilometer.

Schon bei seinem ersten Start in Mosport 1972 kam Mark Donohue mit dem neuen Super-Porsche auf den zweiten Platz.
Danach dominierte der Porsche 917/10 nach Belieben.
George Follmer siegte in Road Atlanta, Mid Ohio, Elkhardt Lake, Laguna Seca und Riverside.
So gewann Porsche 1972 seine erste CanAm-Meisterschaft

Technische Daten

Baujahr: 1972

Zylinder: 12

Hubraum: 4.494 / 4.999 cm³

Leistung: 850 / 1.000 PS bei 8.000 / 7.800 Umdrehungen in der Minute

Höchstgeschwindigkeit: etwa 360 km/h
               
Gewicht: 750 kg
                     
Länge: 4,38  m

Breite: 2,10 m

Höhe: 1,18 m

Tankinhalt: 330 l