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Porsche Cayman GT4 Clubsport - 2015

Porsche ist Deutschlands bekanntester Sportwagenhersteller und weltweit bekannt.

Gegründet wurde die Firma 1931 als Konstruktionsbüro.
Das erste Auto mit dem Namen Porsche war der legendäre Porsche 356.
Der weltweit bekannteste Porsche ist der Porsche 911, der ab 1964 gebaut wurde.
Seine Form ist typisch für einen Porsche und wurde auch bei den Nachfolgemodellen nur wenig verändert.
So besitzt auch der Porsche 911 der 8. Generation (Typ 992) aus dem Jahr 2019 die typische Form des 911-er der 1960er Jahre.

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Am 18. November 2015 wurde auf der Motorshow  in Los Angeles der Porsche Cayman GT4 Clubsport vorgestellt.
Diese seriennahe Rennversion wurde auf der Basis des Leichtbau-Sportwagens Porsche Cayman GT4 entwickelt.
Der Porsche Cayman GT4 Clubsport ist ein Mittelmotor-Renner für Motorsport-Einsteiger.
Für den Einsatz im öffentlichen Straßenverkehr ist der Porsche Cayman GT4 Clubsport nicht zugelassen.

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Die Rennversion verfügt über ein Porsche-Doppelkupplungs-Getriebe mit Schaltwippen am Lenkrad und eine mechanische Hinterachs-Quersperre.
Die Leichtbau-Federbein-Vorderachse stammt aus dem großen Bruder 911 GT3 Cup.
Mit nur 1300 kg ist der Porsche Cayman GT4 Clubsport, der serienmäßig über einen eingeschweißten Sicherheitskäfig, einen Rennschalensitz sowie 6-Punkt-Gurte verfügt, ein echtes Leichtgewicht.

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Technische Daten

Zylinder: 6

Hubraum: 3.800 cm³

Leistung: 385 PS bei 7.400 U/min

Höchstgeschwindigkeit: 295 km/h

Beschleunigung: 4,4 Sekunden von 0 - 100 km/h

Beschleunigung: 14,5 Sekunden von 0 - 200 km/h

Länge: 4,43 m

Höhe: 1,26 m

Breite: 1,97 m

Leergewicht: 1.300 kg

Tank: 90 l

Verbrauch:  10,3 l/100 km

CO2-Emission  238 g/km

Preis: ab 132.090 Euro (Stand 2016)

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Quelle: Fotos: mit freundlicher Genehmigung http://presse.porsche.de

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