Kategorie: Alle Technik und Umwelt Verkehr Autos / Kraftfahrzeuge Porsche Porsche 911 Porsche 911 Carrera Porsche 911 Carrera S Porsche 911 Carrera S Cabriolet (2019)

Porsche 911 Carrera S Cabriolet (2019) - allgemein

Porsche ist Deutschlands bekanntester Sportwagenhersteller und weltweit bekannt.
Gegründet wurde die Firma 1931 als Konstruktionsbüro.
Das erste Auto mit dem Namen Porsche war der legendäre Porsche 356.
Der weltweit bekannteste Porsche ist der Porsche 911, der ab 1964 gebaut wurde.
Seine Form ist typisch für einen Porsche 911 und wurde auch bei den Nachfolgemodellen nur wenig verändert.
So besitzt auch die achte Generation des Porsche 911 aus dem Jahr 2019 die typische Form des Porsche 911 aus dem Jahr 1964.

Am 9. Januar 2019 stellte Porsche das neue 911 Cabriolet vor.

Das vollautomatische Stoffverdeck besitzt eine feste Glas-Heckscheibe.
In der Verdeck-Struktur sind flächige Magnesiumelemente integriert, die das Aufblähen des Daches bei hohen Geschwindigkeiten zuverlässig unterbinden.
Das Verdeck kann bis zu einer Geschwindigkeit von 50 km/h geöffnet oder geschlossen werden. Die neue Dach-Hydraulik verkürzt die Öffnungszeit auf rund zwölf Sekunden, ein elektrisch ausfahrbares Windschott nimmt dem Sturm im Nacken die Spitze.

Das neue 911 Cabriolet tritt breiter, selbstbewusster und insgesamt muskulöser auf als der Vorgänger.
Über den großen Rädern mit vorn 20 und hinten 21 Zoll Durchmesser wölben sich breitere Kotflügel.
Am Heck dominieren der deutlich breitere, variabel ausfahrbare Spoiler und das durchgehende, nahtlose feine Leuchtenband.
Mit Ausnahme des Bug- und Heckteils besteht die gesamte Außenhaut aus Aluminium.

Der Innenraum ist geprägt von den klaren und geraden Linien der Armaturentafel mit der zurückversetzten Instrumentenebene.
Die Armaturentafel verläuft wie beim Ur-Elfer über die gesamte Breite zwischen zwei horizontalen Flügelebenen.
Neben dem mittig positionierten Drehzahlmesser informieren zwei dünne, rahmenlose Freiform-Displays den Fahrer.
Der 10,9 Zoll große Centerscreen des Porsche Communication Management (PCM) lässt sich schnell und ablenkungsfrei bedienen.

Als Weltneuheit hat Porsche den serienmäßigen Wet Mode entwickelt.
Die Funktion erkennt Wasser auf der Straße, konditioniert die Regelsysteme entsprechend vor und warnt den Fahrer.
Dieser kann den Wagen dann auf Tastendruck oder per Mode-Schalter am Lenkrad besonders sicherheitsbetont abstimmen.
Der ebenfalls serienmäßige Warn- und Bremsassistent erkennt kamerabasiert die Gefahr von Kollisionen mit Fahrzeugen, Fußgängern und Radfahrern und leitet gegebenenfalls eine Warnung oder Notbremsung ein.
Ein Park-Assistent inklusive Rückfahrkamera ergänzt die Serienausstattung beim Cabriolet.