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Porsche Cayenne Turbo S E-Hybrid - allgemein

Porsche ist Deutschlands bekanntester Sportwagenhersteller und weltweit bekannt.
Gegründet wurde die Firma 1931 als Konstruktionsbüro.
Das erste Auto mit dem Namen Porsche war der legendäre Porsche 356.
Der weltweit bekannteste Porsche ist der Porsche 911, der ab 1964 gebaut wurde.
Seine Form ist typisch für einen Porsche und wurde auch bei den Nachfolgemodellen nur wenig verändert.
So besitzt auch der Porsche 997 aus dem Jahr 2004 die typische Form des 911-er.

Ende August 2019 stellte Porsche den neuen Porsche Cayenne Turbo S E-Hybrid vor.
Er war zu dieser Zeit mit einer Systemleistung von 680 PS und einer Spitzengeschwindigkeit von 295 km/h der stärkste und schnellste Cayenne aller Zeiten.

Der neue Porsche Cayenne Turbo S E-Hybrid verfügt serienmäßig über eine Vielzahl von Fahrwerksystemen, die die Fahrsicherheit und den Komfort erhöhen.
Dazu zählen unter anderem das Porsche Traction Management (PTM) mit elektronisch geregelter, kennfeldgesteuerter Lamellenkupplung, die Dreikammer-Luftfederung, das Porsche Active Suspension Management (elektronische Verstellung des Stoßdämpfersystems), das Porsche Dynamic Chassis Control (elektromechanische Wankstabilisierung, das Porsche Torque Vectoring Plus ( kombiniert eine elektronisch geregelte, vollvariable Quersperre mit gezielten Bremseingriffen an der Hinterachse), das Porsche 4D-Chassis Control (zentrales Steuersystem, vernetzt alle im Fahrzeug arbeitenden Fahrwerksysteme miteinander) sowie die Porsche Ceramic Composite Brake (innenbelüftete, gelochte Keramikbremsscheiben).

Es gibt auch eine Hinterachslenkung, die allerdings zusätzlich bestellt werden muss.