Porsche 911 GT3 (2021) - allgemein

Im April 2021 stellte Porsche den neuen Porsche 911 GT3 vor.
Besonders offensichtlich war der technische Fortschritt im Bereich der Aerodynamik. Erstmals wurde bei einem Porsche-Serienfahrzeug ein hängend angebundener Heckflügel verbaut.
Seine Schwanenhals-Aufhängung kommt in ähnlicher Form beim GT-Rennfahrzeug 911 RSR, sowie beim Markenpokal-Rennwagen 911 GT3 Cup zum Einsatz.
Für den Feinschliff der Aerodynamik wurde der Porsche 911 GT3 mehr als 160 Stunden im Windkanal getestet.

Der Motor des neuen Porsche 911 GT3 war 10 PS stärker als im Vorgängermodell und wurde mehr als 22.000 Stunden auf dem Prüfstand getestet.
Um die strengen Normen der Abgaswerte zu erreichen, wurden mehr als 600 Abgastests durchgeführt.
Bei der Dauerhaltbarkeit des Motors wurden besonders strenge Maßstäbe angewandt.
Der Motor musste mehr als 5.000 Kilometer am Stück, lediglich unterbrochen von Tankpausen, auf der ovalen Rennteststrecke im italienischen Nardo bei Dauertempo 300 km/h zurücklegen.

Technische Daten

Zylinder: 6

Hubraum: 3.996 cm³

Leistung: 510 PS bei 8.400 U/min

Siebengang-Doppelkupplungsgetriebe:

Höchstgeschwindigkeit: 320 km/h

Beschleunigung:  3,4 Sekunden von 0 - 100 km/h
                             7,0 Sekunden von 0 - 160 km/h
                           10,8 Sekunden von 0 - 200 km/h

Leergewicht: 1.435 kg

zulässiges Gesamtgewicht: 1.782 kg

Verbrauch: 12,4 Liter auf 100 km

Kohlenstoffdioxid-Emissionen: 283 g/km

Gepäckraumvolumen vorne: 132 l

Tankinhalt: 64 l

Länge: 4,57 m

Breite: 1,85 m

Höhe: 1,28 m

Preis: ab 170.969 Euro (Stand 2021)