Zahnstangengleis "Riggenbach"

Das Zahnstangengleis wurde von dem Schweizer Ingenieur Riggenbach entwickelt.

Es wird bei starken Steigungen und Gefällen eingesetzt um sicherzustellen, dass die Antriebs- und Bremskräfte der Lokomotive übertragen werden.

1863 wurde die Erfindung patentiert.

Von 1869 bis 1871 baute er zusammen mit den Ingenieuren Ferdinand Adolf Naeff und Olivier Zschokke die Vitznau-Rigi-Bahn mit seinem System Riggenbach als erste Bergbahn Europas.