Eisenbahnmuseum - Motordraisine Klv 12 - 4905

Motordraisinen entstammten dem Wunsch, Personen und Material zur Pflege und Instandhaltung der Bahnanlagen möglichst rationell befördern zu können.
Erste Fahrzeuge dieser Art waren auf Schienenräder gestellte Straßenkraftfahrzeuge.
Die Deutsche Bundesbahn beschaffte in den 1950er Jahren Motordraisinen des Typs Klv 12. (Klv = Kleinwagen mit Verbrennungsmotor)

Von der Motordraisine Klv 12 mit 3 Türen und Laderaum mit hochklappbaren Sitzbänken wurden aufgrund ihrer Vielseitigkeit 550 Stück hergestellt.

Ein Nachteil bei diesen Fahrzeugen war aber das Fehlen eines Wendegetriebes.
Daher waren Rückwärtsfahrten nur mit dem sehr langsamen Rückwärtsgang des Schaltgetriebes möglich.
Um aber die Heimfahrt nach verrichteter Arbeit zu erleichtern, war eine Dreh-Aushebevorrichtung montiert, mit welcher die Draisine um 180° gedreht werden konnte.

Technische Daten

Baujahr: 1960
Länge: 3,35 m
Zylinder: 4
Hubraum: 1,2 Liter
Gewicht: 1,5 t
Nutzlast: 0,75 t
Leistung: 28 PS
Höchstgeschwindigkeit: 70 km/h
Sitzplätze: 6