Ponte 25 de Abril

Die Ponte 25 de Abril (deutsch Brücke des 25. April) verbindet in Nord-Süd-Richtung den Lissabonner Stadtteil Alcântara mit der Stadt Almada.

Sie ist ein 3,2 km langer Brückenzug mit einer 2.278 m langen Hängebrücke über den Tejo Der Tejo fließt in Ost-West-Richtung durch Spanien und Portugal. Er ist mit etwa 1007 km der längste Fluss auf der Iberischen Halbinsel und mündet in Lissabon in den Atlantik. .
Damit ist sie nach der Yavuz-Sultan-Selim-Brücke in der Türkei und der Tsing-Ma-Brücke in Hongkong, weltweit die drittlängste Hängebrücke mit kombiniertem Straßen- und Eisenbahnverkehr.
Die Autobahn A2/IP7 führt in sechs Spuren über die Brücke.
Die beiden Hauptpfeiler der Hängebrücke sind jeweils 190 m hoch.
Sie stehen 82 m unter dem Meeresspiegel auf dem Meeresgrund.
Die Höhe der Straßenfahrbahn über dem Wasser beträgt 70 m.

Bereits Ende des 19. Jahrhunderts wurde überlegt, eine Brückenverbindung nach Süden zu bauen.
Aber erst am 5. November 1962 wurde mit dem Bau der Brücke begonnen.
Aus den USA wurde der benötigte Stahl importiert.
Auf der Baustelle arbeiteten bis zu 3.000 Arbeiter.
Im August 1966 wurde schließlich die Brücke fertiggestellt.

Bereits beim Bau der Brücke war die Erweiterung um ein Eisenbahndeck mit zwei Gleisen vorgesehen.
Dieses Vorhaben wurde aber erst zwischen 1996 und 1999 unter der Fahrbahnplatte zusammen mit der Verbreiterung um zwei Fahrstreifen verwirklicht.

Die Brücke wird nur von Personenzügen befahren.

Seit 1991 ist die Brücke einmal im Jahr der Startpunkt für den Lissabon-Halbmarathon.

Im September 2017 wurde die Aussichtsplattform Pilar 7 eröffnet.
Sie ermöglicht einen Zugang zur Brücke auf Höhe der Straßenfahrbahn.

Im Jahr 2006 fuhren in den Spitzenzeiten über 7.000 Straßenfahrzeuge pro Stunde über die Brücke.
Am Tag waren es durchschnittlich etwa 150.000 Straßenfahrzeuge und ungefähr 160 Züge.
Insgesamt benutzen etwa 390.000 Personen täglich das Bauwerk.