Porsche 911 GT3 R rennsport - allgemein

Porsche ist Deutschlands bekanntester Sportwagenhersteller und weltweit bekannt.

Gegründet wurde die Firma 1931 als Konstruktionsbüro.
Das erste Auto mit dem Namen Porsche war der legendäre Porsche 356.
Der weltweit bekannteste Porsche ist der Porsche 911, der ab 1964 gebaut wurde.
Seine Form ist typisch für einen Porsche und wurde auch bei den Nachfolgemodellen nur wenig verändert.
So besitzt auch der Porsche 911 der 8. Generation (Typ 992) aus dem Jahr 2019 die typische Form des 911-er der 1960er Jahre.

Im September 2023 stellte Porsche mit dem Porsche 911 GT3 R rennsport ein spektakuläres Rundstrecken-Fahrzeug für Sportwagen-Enthusiasten und -Sammler vor.

Der bis zu 620 PS starke Porsche 911 GT3 R rennsport basierte auf dem neuen Porsche 911 GT3 R der Generation 992.
Er wurde nur 77 mal gebaut und stand in 7 Grundfarben und drei Sonderdesigns zur Verfügung.

Zu den Besonderheiten des Sammlerstücks zählte die markant gestaltete Karosserie.
Der Porsche 911 GT3 R rennsport vereinte den wuchtigen Auftritt eines Wettbewerbs-Fahrzeugs mit modernen Designelementen. 

Grundsätzlich wurden nur die Fronthaube und das Dach vom Standard-GT3 R übernommen.
Alle anderen Karosserie-Elemente wurden verändert.
Die normalen Außenspiegel wurden durch ein System durch drei in die Außenhaut des Fahrzeugs integrierte Kameras und Monitore im Cockpit ersetzt.

Besonders auffällig war der mächtige Heckflügel.
Seine Formgebung erinnerte an die des legendären Brumos-Porsche 935/77.
Mit ihm gewannen der US-Amerikaner Peter Gregg 1978 zusammen mit dem Niederländer Toine Hezemans und dem Deutschen Rolf Stommelen den insgesamt siebten Gesamtsieg für einen Porsche beim 24 Stundenrennen von Daytona. 

Die besonders steife Käfigkonstruktion ließ nur den Einbau eines Fahrersitzes zu.

Wie der Porsche 911 GT3 R war damit auch der Porsche 911 GT3 R rennsport ein einsitziges Fahrzeug.

Der Motor konnte mit herkömmlichen Kraftstoffen aber auch mit Bio-Ethanol-Treibstoffen ebenso wie mit regenerativ hergestellte eFuels betrieben werden, die einen nahezu CO2-neutralen Betrieb ermöglichten.
Porsche bot den Porsche 911 GT3 R rennsport ab Werk zum Preis von 1.131.690 Euro an.