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Die Hauptverkehrswege im Frankenreich Karls des Großen (768-814) sind die Flüsse und Bäche.
Vergrößerte "Einbäume" mit einer Tragfähigkeit von 1 Tonne dienen als Transportmittel.
Karl der Große versucht, die Stromgebiete des Rheins und der Donau miteinander zu verbinden.
Eine günstige Stelle für den Bau eines Kanals befindet sich zwischen der Altmühl (zur Donau) und der schwäbischen Rezat (zum Rhein über Regnitz und Main).
Im Herbst des Jahres 793 bewegen 6.000 Mann 130.000 m³ Boden.
Es entsteht ein Graben von 1.400 m Länge.
Doch der Versuch des Kanalbaues misslingt, da die zu steilen Böschungen durch Regenfälle wieder einrutschen.
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