Porsche 550-1500 RS Spyder

Porsche ist Deutschlands bekanntester Sportwagenhersteller und weltweit bekannt.
Gegründet wurde die Firma 1931 als Konstruktionsbüro.
Das erste Auto mit dem Namen Porsche war der legendäre Porsche 356.
Der weltweit bekannteste Porsche ist der Porsche 911, der ab 1964 gebaut wurde.
Seine Form ist typisch für einen Porsche und wurde auch bei den Nachfolgemodellen nur wenig verändert.
So besitzt auch der Porsche 997 aus dem Jahr 2004 die typische Form des 911-er.

Der Porsche 550 Spyder wurde erstmals auf dem Pariser Salon 1953 der Öffentlichkeit vorgestellt.
Der von Dr. Ernst Fuhrmann konstruierte Viernockenwellenmotor mit Vierganggetriebe und Sperrdifferenzial war nicht nur auf Anhieb erfolgreich, dieser Porsche wurde auch wegen seiner ausgewogenen Form bewundert.
Die Einschalen-Karosserie war aus Leichtmetall und lief vom Bug über die Kotflügel bis zum Heck in einer sauberen Linienführung - ein so genannter selbsttragender Verbundbau mit Bodenrahmen.
Der Flachrahmen wurde aus Rohren geschweißt.
Der luftgekühlte 1.500 ccm Vierzylindermotor, intern Typ 547 genannt, leistete 110 PS.
Er war dank unaufhörlicher Weiterentwicklung bis 1961 Porsches größter Trumpf im Sporteinsatz.

Technische Daten

Baujahr: 1954 - 1955

Zylinder: 4

Hubraum: 1.498 cm³

Höchstgeschwindigkeit: etwa 220 km/h

Leistung: 110 PS bei 6.200 Umdrehungen in der Minute

Leergewicht: 550 kg (1955: 590 kg)

Länge: 3,60 m

Breite: 1,55 m

Höhe: 1,05 m