Porsche 356 B 2000 GS-GT Coupé "Dreikantschaber"

Porsche ist Deutschlands bekanntester Sportwagenhersteller und weltweit bekannt.
Gegründet wurde die Firma 1931 als Konstruktionsbüro.
Das erste Auto mit dem Namen Porsche war der legendäre Porsche 356.
Der weltweit bekannteste Porsche ist der Porsche 911, der ab 1964 gebaut wurde.
Seine Form ist typisch für einen Porsche und wurde auch bei den Nachfolgemodellen nur wenig verändert.
So besitzt auch der Porsche 997 aus dem Jahr 2004 die typische Form des 911-er.

Der Porsche 356 B 2000 GS Carrera 2 erhielt 1963 neben der Normal- auch eine neue Leichtbau-Karosserie.
Sie hatte sich bereits im überarbeiteten RS 61 als Coupé bewährt.
Sie hatte die gleiche niedrige, keilförmige Nase und den gleichen abrupten Abbruch der Dachlinie wie das Renncoupé des vergangenen Jahres.
In der Frontpartie gab es zwei kreisrunde Vorsprünge, in denen entweder die Signalhörner oder die Zusatzscheinwerfer untergebracht werden konnten.

Diese neue Karosserie erhielt zwar keine eigene Bezeichnung, doch gaben ihr die Männer, die an dem untersetzt wirkenden Coupé arbeiteten, den Spitznamen „Dreikantschaber".

Bei seinem ersten Rennen belegte er bei „Targa Florio" 1963 einen hervorragenden dritten Platz.
Wenig später wurde er auf dem Nürburgring Vierter.
Als Werkswagen wurde er bei Rundstreckenrennen in Europa 1963 und 1964 mit den Fahreren Edgar Barth und Herbert Linge eingesetzt.
In den USA - in Daytona und in Sebring - ging der „Dreikantschaber" mit Joe Buzzetta an den Start.
Beim Kampf um die GT-Europa-Bergmeisterschaft ging der Schweizer Herbert Müller mit großem Erfolg an den Start.

Technische Daten

Baujahr: 1963

Zylinder: 4

Hubraum: 1.996 cm³

Leistung: 155 PS bei 7.200 Umdrehungen/min

Höchstgeschwindigkeit: etwa 235 km/h

Leergewicht: 820 kg

Länge: 3,90 m