Porsche 718 GTR Coupé

Porsche ist Deutschlands bekanntester Sportwagenhersteller und weltweit bekannt.
Gegründet wurde die Firma 1931 als Konstruktionsbüro.
Das erste Auto mit dem Namen Porsche war der legendäre Porsche 356.
Der weltweit bekannteste Porsche ist der Porsche 911, der ab 1964 gebaut wurde.
Seine Form ist typisch für einen Porsche und wurde auch bei den Nachfolgemodellen nur wenig verändert.
So besitzt auch der Porsche 997 aus dem Jahr 2004 die typische Form des 911-er.

Speziell für den Einsatz in Le Mans entwickelte Porsche 1961 den offenen Porsche 718 Spyder zum geschlossenen Coupé weiter.
Es war eine attraktive Mischung aus Spyder und Abarth Carrera, wie sie von F.A. Porsche kunstvoll zusammengebaut worden war.

Der erste öffentliche Auftritt des Porsche 718 Coupés fand bei den Trainingsläufen für die 24 Stunden von Le Mans Anfang April 1961 statt.
Im Rennen wurde er noch von dem bewährten 160 PS starken Vierzylindermotor angetrieben.
Ein Jahr später erhielt er den auf zwei Liter vergrößerten Achtzylinder-Grand-Prix-Motor, der 210 PS leistete.

Jetzt waren die bei Porsche entwickelten Scheibenbremsen standfest geworden.
Seinen größten Erfolg feierte das Achtzylinder-Coupé bei der Targa Florio 1963.
Unter Joakim Bonnier und Carlo Abate war der Porsche 718 GTR Coupé einmal mehr erfolgreicher als die Spyder-Version.
Joakim Bonnier und Carlo Abate gewannen dieses bedeutende Rennen mit dem Rekorddurchschnitt von 104 km/h.

Technische Daten

Baujahr: 1962 - 1963

Zylinder: 8

Hubraum: 1.982 cm³

Leistung: 210 PS bei 8.400 Umdrehungen/min

Höchstgeschwindigkeit: etwa 260 km/h

Leergewicht: 670 kg

Länge: 4,02 m

Breite: 1,55 m