Porsche 904 Carrera GTS Coupé

Porsche ist Deutschlands bekanntester Sportwagenhersteller und weltweit bekannt.
Gegründet wurde die Firma 1931 als Konstruktionsbüro.
Das erste Auto mit dem Namen Porsche war der legendäre Porsche 356.
Der weltweit bekannteste Porsche ist der Porsche 911, der ab 1964 gebaut wurde.
Seine Form ist typisch für einen Porsche und wurde auch bei den Nachfolgemodellen nur wenig verändert.
So besitzt auch der Porsche 997 aus dem Jahr 2004 die typische Form des 911-er.

Obwohl dieser Porsche offiziell Carrera GTS genannt wurde, schlug er unter der werksinternen Bezeichnung 904 ein neues Kapitel der Porsche Sportgeschichte auf.
Denn der von Ferdinand Alexander Porsche entworfene 904 nahm in technischer Hinsicht vieles vorweg, was erst später im Rennwagenbau üblich wurde: gemischte Stahl-/Kunststoff-Bauweise, geringes Gewicht, kleine Stirnfläche.
Er war der erste Porsche mit einer Kunststoffkarosserie und er musste, um in der GT Klasse mitfahren zu können, in 100 Exemplaren gebaut werden.
Später kamen dann noch 20 Fahrzeuge hinzu.
16 fertige Fahrzeuge wurden gebaut, Rest stellte die Teile fürs Ersatzteillager.

Das zweisitzige Mittelmotor-Coupé hatte den Vierzylinder-Motor des Carrera 2, der 180 PS leistete.
Seinen Rahmen bildete ein aus zwei Längsträgern bestehendes Kastenprofil, das mit der Kunststoffkarosserie verklebt wurde.
Da die Sitze fest mit der Karosserie verbunden waren, konnten das Lenkrad und die Pedale in Längsrichtung verstellt werden.
Seine ersten großen Siege feierte der 904 GTS bei der Targa Florio 1964 und bei den 24-Stunden von Daytona 1964.

Technische Daten

Baujahr: 1963 - 1965

Zylinder: 4

Hubraum: 1.966 cm³

Leistung: 180 PS bei 7.200 Umdrehungen/min

Höchstgeschwindigkeit: etwa 263 km/h

Leergewicht: 650 kg

Länge: 4,09 m

Breite: 1,54 m

Höhe: 1,06 m