Porsche 904-8 Carrera Coupé

Porsche ist Deutschlands bekanntester Sportwagenhersteller und weltweit bekannt.
Gegründet wurde die Firma 1931 als Konstruktionsbüro.
Das erste Auto mit dem Namen Porsche war der legendäre Porsche 356.
Der weltweit bekannteste Porsche ist der Porsche 911, der ab 1964 gebaut wurde.
Seine Form ist typisch für einen Porsche und wurde auch bei den Nachfolgemodellen nur wenig verändert.
So besitzt auch der Porsche 997 aus dem Jahr 2004 die typische Form des 911-er.

Für die 904-Kunden verbesserte Porsche den 155 PS starken Vierzylinder-Motor und erreichte damit bis zu 185 PS.
Mehr Möglichkeiten hatte dieser Motor aber nicht.
Daher entwickelte Porsche für den 904-Werkseinsatz die 6- und 8-Zylinder-Motoren 901 bzw. 771 weiter.

Porsche startete nun bei den Prototypen.
Die Teilnahmen an den GT-Rennen überließ man immer mehr den Privatkunden.
Edgar Barth und Colin Davis kamen bei den "1000 km von Paris" mit einen Werks-904 auf den dritten Gesamtrang.

Einen aufschlussreichen Vergleich brachte die Targa Florio 1965, an der die unterschiedlichsten 904-Varianten am Start waren.
Der 904-Prototyp mit dem Achtzylinder-Motor von 1962 (Typ 771) konnte nicht recht befriedigen, der serienmäßige 904 konnte lediglich einen GT-Sieg herausfahren, während der 904 mit dem Sechszylinder-Motor des Elfers unter Maglioli/Linge auf einen dritten Gesamtrang kam.
Damit war klar: Der Sechszylinder-Typ 901 mit 1991 ccm und einer Leistung von 210 PS war künftig die erste Wahl bei Langstreckenrennen.

Technische Daten

Baujahr: 1964 - 1965

Zylinder: 8

Hubraum: 1.981 cm³

Leistung: 240 PS bei 8.700 Umdrehungen/min

Höchstgeschwindigkeit: 262 km/h

Leergewicht: 640 kg

Länge: 4,09 m

Breite: 1,54 m

Höhe: 1,06 m