Porsche 911 GT3 R - allgemein

Porsche ist Deutschlands bekanntester Sportwagenhersteller und weltweit bekannt.

Gegründet wurde die Firma 1931 als Konstruktionsbüro.
Das erste Auto mit dem Namen Porsche war der legendäre Porsche 356.
Der weltweit bekannteste Porsche ist der Porsche 911, der ab 1964 gebaut wurde.
Seine Form ist typisch für einen Porsche und wurde auch bei den Nachfolgemodellen nur wenig verändert.
So besitzt auch der Porsche 911 der 8. Generation (Typ 992) aus dem Jahr 2019 die typische Form des 911-er der 1960er Jahre.

Ende Juli 2022 stellte Porsche den neuen Porsche 911 GT3 R vor.
Dieser Kundensport-Rennwagen basierte auf der Elfer-Generation 992.
Gegenüber dem Vorgängermodell aus dem Jahr 2018 zeichnete sich der neue Porsche 911 GT3 R durch einen größeren Motor mit bis zu 565 PS, eine konstantere Aerodynamik und eine optimierte Fahrzeug-Balance aus.

Das Fahrwerk des neuen Porsche 911 GT3 R wurde in vielen Detail verbessert und unterstützte so die Fahrbarkeit, präzisierte das Lenkverhalten und sorgte für einen geringeren Verschleiß der Hinterreifen.
Außerdem verkürzte es den Zeitaufwand für Abstimmungsänderungen.

Die Leichtbaukarosserie in Aluminium-Stahl-Verbundbauweise stammte zwar vom Serienmodell, wurde für den Einsatz im Porsche 911 GT3 R aber stark abgeändert.
Inklusive Front- und Motorhaube, Türen, Seitenteilen, Heckflügel und Dach bestanden nahezu alle Karosseriekomponenten aus leichtem Karbon.
Für die Radhäuser kam Aramid, vielen bekannt unter Kevlar, zum Einsatz.
Aramid ist eine hitzebeständige, synthetische Faser, welche eine sehr hohe Festigkeit bei einem sehr geringen Gewicht bietet.

Der Heckflügel erhielt eine Schwanenhals-Aufhängung.
Sie sorgte für eine ungestörtere Unterströmung und verbesserte damit die aerodynamische Wirksamkeit des Heckflügels.

Zur Verbesserung  der Sicherheit rückte der Sitz weiter in die Fahrzeugmitte.
Die Anpassung an den Fahrer geschah wie beim Vorgängermodell über die Längsverstellung des Lenkrads und der Pedalerie.
Auch den Sechspunkt-Sicherheitsgurt wurde weiter verbessert.
Über spezielle Rampen rutschten seine Zungen nun noch schneller ins eigentliche Schloss.
Dadurch konnte man bei einem Fahrerwechsel rund eine Sekunde an Boxenstopp-Standzeit sparen.

Technische Daten

Zylinder: 6

Hubraum: 4.194 cm³

Leistung: 565 PS

Länge: 4,62 m

Breite: 2,04 m

Basisgewicht: 1.250 kg

Preis: ab 511.000  Euro (Stand 2022)