Porsche 911 CUP - allgemein

Porsche ist Deutschlands bekanntester Sportwagenhersteller und weltweit bekannt.

Gegründet wurde die Firma 1931 als Konstruktionsbüro.
Das erste Auto mit dem Namen Porsche war der legendäre Porsche 356.
Der weltweit bekannteste Porsche ist der Porsche 911, der ab 1964 gebaut wurde.
Seine Form ist typisch für einen Porsche und wurde auch bei den Nachfolgemodellen nur wenig verändert.
So besitzt auch der Porsche 911 der 8. Generation (Typ 992) aus dem Jahr 2019 die typische Form des 911-er der 1960er Jahre.

Im August 2025 stellte Porsche den neuen Porsche 911 CUP vor.
Dieser einsitzige Rennwagen wurde nur für den Rennbetrieb zugelassen.

Der neue Porsche 911 CUP bekam unter anderem ein neues Bugteil.

Die Frontspoiler-Lippe bestand nun aus drei Teilen.
So mussten nach Kontakten mit anderen Fahrzeugen nur noch die beschädigten Elemente ersetzt werden.
Dies senkte auch beim Ersatzteilversand die Verpackungs- und Transportkosten.
Dem gleichen Zweck diente der Entfall des Tagfahrlichts.
So konnte bei einer Kollision weder der dahinter liegende Kühler

beschädigt werden, noch musste er anschließend ersetzt werden.

Die Kotflügel erhielten integrierte Entlüftungs-Öffnungen.
Sie sorgten für die Entlüftung der Radhäuser und verbesserten hierdurch den aerodynamischen Abtrieb an der Vorderachse.
Das gleiche galt für den aerodynamisch optimierten Unterboden.
Das hochwertige Multifunktionslenkrad wurde umgestaltet.
Es erhielt nun eine ansehnlichere Gestaltung mit praktischen Vorteilen.
So hatte es zum Beispiel zentrale Drehregler zur Einstellung der ABS-Eingriffe und der Traktionskontrolle.
Das neue Design der farbig beleuchteten Bedienknöpfe verbesserte die Lesbarkeit.

Der neue Porsche 911 CUP bekam unter anderem ein neues Bugteil.

Die Frontspoiler-Lippe bestand nun aus drei Teilen.
So mussten nach Kontakten mit anderen Fahrzeugen nur noch die beschädigten Elemente ersetzt werden.
Dies senkte auch beim Ersatzteilversand die Verpackungs- und Transportkosten.
Dem gleichen Zweck diente der Entfall des Tagfahrlichts.
So konnte bei einer Kollision weder der dahinter liegende Kühler beschädigt werden, noch musste er anschließend ersetzt werden.

Die Kotflügel erhielten integrierte Entlüftungs-Öffnungen.
Sie sorgten für die Entlüftung der Radhäuser und verbesserten hierdurch den aerodynamischen Abtrieb an der Vorderachse.
Das gleiche galt für den aerodynamisch optimierten Unterboden.
Das hochwertige Multifunktionslenkrad wurde umgestaltet.
Es erhielt nun eine ansehnlichere Gestaltung mit praktischen Vorteilen.
So hatte es zum Beispiel zentrale Drehregler zur Einstellung der ABS-Eingriffe und der Traktionskontrolle.
Das neue Design der farbig beleuchteten Bedienknöpfe verbesserte die Lesbarkeit.

Technische Daten

Zylinder: 6

Hubraum: 3.996 cm³

Leistung: 520 PS

Länge: 4,60 m

Breite (Vorderachse): 1,92 m

Breite (Hinterachse): 1,90 m

Leergewicht: 1.288 kg

Preis: ab 334.505 Euro