Duisburg-Hochfelder Eisenbahnbrücke

Die erste Duisburg-Hochfelder Eisenbahnbrücke wurde von der Rheinischen Eisenbahn-Gesellschaft erbaut.
Sie wurde Ende 1873 in Betrieb genommen.

Nach mehr als 50 Jahren wurde sie durch eine neue Brücke ersetzt.
Diese Brücke wurde direkt neben der alten gebaut und 1927 eingeweiht.

Sie ist mit einer Spannweite von 186 m die längste Fachwerkbrücke über den Rhein.
Die Brücke wurde im 2. Weltkrieg von den zurückweichenden deutschen Truppen zerstört.
Mit einer Gesamtlänge von 930 m wurde sie 1949 in alter Form wieder aufgebaut.

Die Brückentürme der ersten Brücke sind auf der Rheinhauser Seite noch vorhanden.

Blick durch die Hochfelder Eisenbahnbrücke zur Brücke der Solidarität