Porsche 911 Classics

Porsche ist Deutschlands bekanntester Sportwagenhersteller und weltweit bekannt.

Gegründet wurde die Firma 1931 als Konstruktionsbüro.
Das erste Auto mit dem Namen Porsche war der legendäre Porsche 356.
Der weltweit bekannteste Porsche ist der Porsche 911, der ab 1964 gebaut wurde.
Seine Form ist typisch für einen Porsche und wurde auch bei den Nachfolgemodellen nur wenig verändert.
So besitzt auch der Porsche 911 der 8. Generation (Typ 992) aus dem Jahr 2019 die typische Form des 911-er der 1960er Jahre.

Im Juli 2018 stellte Porsche ein hochattraktives Sammlerstück vor:
den Porsche 911 Turbo des Typs 993.
Er entstand auf Basis einer Original-Rohkarosserie.

Etwa eineinhalb Jahre dauerte insgesamt der Aufbau des Einzelstücks.
Zunächst durchlief die Rohkarosse den Korrosionsschutz- und Lackierprozess der heutigen Serienfahrzeuge.
In der Restaurierungswerkstatt von Porsche entstand anschließend das Sammlerstück, montiert und abgestimmt von den Spezialisten von Porsche Classic.
Sie bauten einen vollständig neuen 3,6 Liter großen Biturbo-Motor in der damals höchsten Leistungsstufe von 450 PS.
Schaltgetriebe und Allradantrieb kamen ebenfalls aus dem Regal für Originalteile.

Der Sportwagenklassiker feierte am 27. September 2018 bei der Porsche Rennsport Reunion in Laguna Seca (USA) seine Weltpremiere.
Am 27. Oktober 2018 wurde das Einzelstück, das nur auf privaten Strecken gefahren werden kann, im Rahmen einer RM Sotheby's Auktion im Porsche Experience Center in Atlanta versteigert.
Nach insgesamt 37 Geboten und zehn Minuten wurde der Sportwagenklassiker für 2.743.500 Euro verkauft.
Der Erlös kam der gemeinnützigen Ferry-Porsche-Stiftung zugute.